在新聞上看到臺灣超馬好手陳彥博剛拿下吉爾吉斯200公里高山超馬總冠軍，不禁讓人讚嘆，到底這些極地超馬好手，都是怎麼辦到的？在馬拉松的世界裡，氣溫與濕度往往是決定我們能不能「破 PB」的關鍵，如果把賽道搬到地球上最極端的環境，人體又會面臨什麼樣的考驗？
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世界四大極地超馬巡迴賽 ( The 4 Deserts Race Series ) 正是這樣一個測試人類生理與心理耐受極限的終極舞台。今天，就讓我們透過這場史詩級的極限賽事，來聊聊跑者該如何應對極端氣候，並從中獲取為下一場海外馬拉松備戰的科學知識！
四大極地超馬的賽場，涵蓋了地球上最具代表性的極端地貌，跑者必須滿 18 歲，並通過嚴格的體檢與心電圖審查才能踏上起跑線。看看這些環境對身體的考驗有多殘酷：
▲Photo by Ultimate Safaris Namibia on Unsplash
➊ 極熱與極限沙丘（納米比亞站）：納米比沙漠擁有世界最高沙丘與極端高溫。在這樣的高溫下，跑者的核心體溫會急遽升高，心率也會為了加速散熱而大幅飆升，對心血管系統是極大的負荷。
➋ 極乾與風沙（智利站、蒙古站）：智利的阿塔卡馬沙漠被公認為地球最乾燥的沙漠；而每年地點會微調的蒙古戈壁沙漠站同樣充滿挑戰。在極度乾燥且風沙猛烈的環境中，汗水蒸發極快，跑者往往在不知不覺中流失大量水分，非常容易引發隱性脫水。
❸ 極冷與暴風雪（南極洲站）：雙年舉辦一次的南極洲賽事，參賽者必須面對冰雪、暴風雪與極低溫的殘酷環境。低溫不僅會導致肌肉僵硬、關節活動度下降，若保暖不當，更可能引發致命的失溫風險。
這場考驗人體適應力的賽事正如火如荼地進行中。觀察 2026 年的賽程，跑者們正迎來氣候的極端反差：
即將在 2026 年 8 月 16 日進行的納米比亞站，跑者們目前正處於裝備與減重的最後校準階段，準備迎戰無情的烈日與沙丘。緊接著，2026 年 11 月 13 日將迎來南極洲站，這場雙年賽更是 2026 賽季大滿貫挑戰者的最終終點。短短三個月內，頂尖跑者的身體必須從適應酷熱的散熱機制，強行切換到極地抗寒模式。
雖然我們未必會背著沉重裝備去跑極地超馬，但隨著出國跑馬拉松的風氣盛行，氣候適應絕對是所有海外跑者的必修課。無論是前往東南亞挑戰高達 35°C 的炎熱賽事，還是去日本冬天可能遇上零度下雪的「冬馬」，你可以透過以下策略提早準備：
① 心率監測與熱適應訓練：在炎熱環境下，同樣的配速會導致更高的心率。建議賽前幾週在較熱的時段進行「熱適應訓練」，並學會比賽時依照「心率區間」而非絕對配速來調整節奏，避免提早力竭。
➁ 科學化的裝備穿搭：面對低溫賽事，採用「洋蔥式穿法」是關鍵。外層防風防雨、中層保暖、內層排汗，並特別注意頭部與四肢末端的保暖，以維持肌肉的最佳工作溫度。
➂ 提前抵達當地適應：盡可能提前幾天抵達賽事所在國家，讓身體有時間適應當地的氣溫、濕度與時差，並進行輕鬆的適應性慢跑，喚醒身體的溫控機制。
準備好迎接不同的氣候挑戰了嗎？讓地平線陪你一起超越自我，安全完賽海外馬！
| 賽事名稱 | 預定 / 進行時間 | 當前狀態與進度 |
|---|---|---|
| 蒙古戈壁站 (Gobi March) | 2026 年 6 月 21 日 | 【已完賽】 2026 賽季首站，第 20 屆賽事已順利結束。 |
| 納米比亞站 (Namib Race) | 2026 年 8 月 16 日 | 【即將進行】 跑者裝備與減重最後校準階段。 |
| 南極洲站 (The Last Desert) | 2026 年 11 月 13 日 | 【預備進行】 雙年賽，2026 賽季大滿貫挑戰者的最終終點。 |
| 智利阿塔卡馬站 (Atacama Crossing) | 2027 年 4 月 4 日 | 【2027 預備】 新年度首站，報名與審核中。 |
| 蒙古戈壁站 (Gobi March) | 2027 年 6 月 20 日 | 【2027 預備】 2027 賽季第二站。 |
| 特別流浪賽 (RacingThePlanet: Brazil) | 2027 年 8 月 15 日 | 【2027 特別站】 舉辦於巴西的限額自足賽。 |
